Q8 OLIO FT8600 10W40 LT 20

Q8 OLIO FT8600 10W40 LT 20

Fluido sintetico Ultra High Performance Diesel Oil (UHPDO). E’ stato progettato per la lubrificazione dei motori Euro VI utilizzati nella autotrazione pesante. Ha un basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS). Principale prerogativa è quella di incontrare tutte le attuali Specifiche ACEA E per i mezzi pesanti, siano essi autocarri, autobus, trattori e mezzi da cantiere.

Applicazioni

Q8 FT 8600 10W-40 è destinato all’uso su motori Diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI dotati di filtro anti-particolato (DPF) o sistemi catalitici di trattamento dei gas di scarico (ad esempio SCR) che operano con gasolio a basso tenore di Zolfo (50 ppm o meno) e in presenza di condizioni gravose. E’ idoneo anche su motori funzionanti a gas metano. Soddisfa  contemporaneamente tutte le attuali Specifiche ACEA E4, E6, E7 ed E9 per i Diesel pesanti, oltre a molte tra le principali Specifiche Internazionali e dei Costruttori. E’ dunque fortemente consigliato per flotte miste. Fornisce un’ottima compatibilità con i biocarburanti e, quindi, eccellenti proprietà anche nell’avviamento a freddo. Possono essere applicati intervalli di cambio olio prolungati secondo le indicazioni dei Costruttori.

Specifiche

• ACEA E4/ E6 / E7 / E9
• API CJ-4
• MB 228.51
• MAN M 3271-1 / M 3575 / M 3477
• MTU Type 3.1 & 2.1
• Volvo VDS-4
• Renault RLD-3
• Deutz DQC IV-10 LA
• Mack EO-O Premium Plus
• Cummins CES 20081
• Caterpillar ECF-3
• DAF Extended Drain
• Iveco E6 Long Drain
• Scania Low Ash
• Detroit Diesel 93K218
• JASO DH-2

Proprietà e prestazioni

• Consente una importante razionalizzazione dei lubrificanti, riducendo anche i rischi di errori
• Offre intervalli di cambio olio prolungati e riduce i costi di manutenzione
• Fornisce una maggiore durata del motore, riducendo i fenomeni di usura e corrosione
• Riduce al minimo l’intasamento del filtro del particolato (DPF / CRT)
• Protegge i sistemi di trattamento dei gas di scarico (SCR)
• Offre una eccellente protezione contro l’usura delle camme e la lucidatura dei cilindri

Caratteristiche